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Schlittenfahren – garantiert ohne TÜV-Siegel

January 5th, 2010

Neulich im Baumarkt – das engagierte Prenzlauer Mütterchen auf der Suche nach dem geeigneten Schneegefährt für den kleinen Konstantin. Der Verkäufer empfiehlt die rote Highspeed-Plastikschale, da kommen ihr Zweifel – zu schnell, kein TÜV-Siegel und überhaupt – ein Holzschlitten norwegischer Bauart erscheint ihr auch pädagogisch sinnvoller. Der Kurze strampelt und schreit, Mama bleibt hart – die Wahl fällt auf den “Holz-Hörnerschlitten für Erwachsene, Kinder und Jugenliche” – Kostenpunkt 79 EUR – ritsch,ratsch und raus aus dem Hornbach.

Dabei hätte sie  zwei Gänge weiter die Dachlatten zum Selbstbau zweier ganz besonderer Modelle kaufen können. So gesehen kürzlich auf meinem ganz persönlichen Haushang.

Modell 1:  der Powerslide 9000, eine konsequente Weiterentwicklung des “Davos”-Klassikers aus dem Jahre 1972 – Edelstahlkufen, niedriger CW-Wert und dank patentierter Wachslegierung absolut splitterfrei.

Powerslide 9000

Modell 2: der Snowrocket 750, der Prototyp eines bislang völlig unbekannten Fahrkonzepts. Hier ist der Name Programm – erhöhte Sitzfläche, aerodynamischer Rahmen und integriertes “Active Foot Steering (AFS)” machen diese Rakete zum Hingucker auf jedem Schneehaufen.

Snowrocket 750

Im Testbetrieb konnten beide Modelle überzeugen:

Die hohen Geschwindigkeiten hinterließen bei manchen Testpiloten doch bisweilen bleibende Schäden.

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